A Ultracargo acaba de realizar sua primeira operação de recebimento de biodiesel (B100) via modal fluvial em seu terminal de Vila do Conde, em Barcarena (PA). A iniciativa marca uma mudança estratégica no fluxo logístico da região, substituindo o transporte rodoviário pelo fluvial, o que garante mais eficiência, redução de custos e menor impacto ambiental.
O grande diferencial econômico da nova rota é o aproveitamento do “frete de retorno”. Os comboios de balsas que partem de Vila do Conde rumo a Miritituba e Itaituba levando diesel e gasolina anteriormente retornavam vazios. Agora, essas embarcações voltam carregadas com biodiesel produzido no Mato Grosso, onde o custo do produto é mais competitivo.
Além da vantagem financeira, a migração para o modal fluvial traz benefícios significativos para a agenda ESG da companhia. O transporte por balsa é consideravelmente menos poluente que o rodoviário: um único comboio de balsa tem capacidade equivalente a cerca de 100 caminhões de grande porte na estrada.
A agilidade operacional também é um ponto alto. Enquanto o descarregamento de 100 veículos exigiria cerca de dez dias de operação no terminal, o volume equivalente transportado por uma balsa pode ser processado em apenas dois dias, otimizando a rotatividade da infraestrutura portuária.
A expectativa é que o novo fluxo ganhe escala nos próximos meses, transformando Vila do Conde em um hub estratégico para a distribuição de biocombustíveis no Norte do país.