A Ultracargo, empresa brasileira de armazenamento de granéis líquidos, participou da 50ª edição da International Petrochemical Conference (IPC), realizada entre os dias 29 e 31 de março, em San Antonio, no Texas (EUA). Organizado pela American Fuel & Petrochemical Manufacturers (AFPM), o encontro é um dos mais relevantes do setor no mundo, reunindo executivos de grandes empresas químicas e petroquímicas, além de lideranças de logística, energia e trading.
Representaram a empresa no evento o CEO Fulvius Tomelin, o Diretor Executivo Comercial e de Planejamento Raphael Rocha, o Vice-presidente Executivo Helano Pereira e o Gerente Comercial Thomaz Zanivan. Ao longo dos três dias, a delegação cumpriu uma agenda intensa de reuniões e encontros estratégicos com clientes e parceiros internacionais.
A presença da Ultracargo marcou um movimento importante de aproximação com o cenário global. A edição que celebrou os 50 anos do evento também reforçou o posicionamento da empresa como uma das principais operadoras de granéis líquidos da América Latina. O novo cenário nacional e internacional evidenciou a relevância da Ultracargo como parceira estratégica em um contexto de crescente complexidade logística.
A edição deste ano foi pautada pelas mudanças nos fluxos globais de produção e distribuição, impulsionadas por tensões geopolíticas e pela reconfiguração das cadeias de suprimento. O avanço da regionalização, especialmente nas Américas, foi um dos principais temas debatidos, com impacto direto sobre a dinâmica de importação e exportação de produtos químicos.
“A indústria química e petroquímica nas Américas passa por um momento de revisão estratégica. Estar presente no IPC nos permite entender, em primeira mão, como essas mudanças impactam nossos clientes e, a partir disso, evoluir nossas soluções logísticas para atender a essa nova realidade”, afirma Fulvius Tomelin, CEO da Ultracargo.
Além das discussões globais, a empresa também levou ao evento atualizações sobre seus projetos no Brasil, com destaque para o terminal de Aratu como um hub estratégico para Camaçari (BA), a expansão da infraestrutura no Porto de Santos e o desenvolvimento de novos fluxos logísticos em Vila do Conde (PA) e Suape (PE), especialmente voltados ao mercado de metanol.